Material und Stahl
Duschen und Armaturen für Yachten: warum Edelstahl 316 und nicht verchromtes Messing
Auf See bekommt das Chrom Kratzer, und das Messing darunter gibt nach. AISI 316 ist von außen bis innen dieselbe Legierung: das ist der Grund, warum es Fontealta gibt.
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Weil an Bord verchromtes Messing nicht hält und Edelstahl AISI 316 schon. Das Chrom ist eine dünne Schicht auf einem Metall, das das Salz angreift; der 316er ist von außen bis innen dieselbe Legierung. Fontealta ist so entstanden, 1999, aus der Begegnung von Armaturenbau und Nautik in Viareggio.
Das Problem mit verchromtem Messing
Die klassischen Armaturen bestehen aus Messing mit einer oberflächlichen Verchromung. In einem Stadtbad ist das in Ordnung. Auf See, wo das Salz den kleinsten Kratzer im Chrom findet, beginnt das Messing darunter zu korrodieren, und die Oberfläche hebt sich ab. Auf einer Yacht geschieht das schnell, und der Ersatz kostet mehr als das Teil.
Warum der 316er und warum alles in 316
AISI 316 ist der Meeresstahl: Das Molybdän stoppt die Lochkorrosion durch Chloride. Aber es reicht nicht, dass nur die Außenseite so ist. In unseren Säulen sind auch die Innenkörper und die mechanischen Teile aus 316, CNC-gefräst aus dem Vollen: Wo die Branche Messing verwendet, ist hier derselbe Stahl wie außen, mit weniger Verbindungsstellen und weniger Stellen, an denen etwas nachgeben kann.
Nautische Standards, auch an Land
Viareggio ist keine Adresse. Die Werften haben uns Zulieferer gegeben, die Stahl nach nautischen Standards verarbeiten: Ein Fehler, der anderswo unbemerkt bliebe, wird hier sofort sichtbar und führt zum Ausschuss. Jede Stange kommt ab Werk markiert an, mit Schmelze, Charge und Datum, und von jeder Säule wissen wir, aus welcher Schmelze sie stammt. Jahre später lässt sich das bei Bedarf zurückverfolgen.
Wenn das Standardstück nicht ausreicht
Bei Megayachten reicht das Katalogstück fast nie: Maße, Anschlüsse, Oberflächen, die mit der Ausstattung an Bord harmonieren müssen. Wenn ein Projekt etwas verlangt, das es nicht gibt, bauen wir es. Das ist eine Gewohnheit aus der Arbeit auf See, die heute auch für eine Villa oder ein Hotel an der Küste gilt.
Was Sie vom Lieferanten verlangen sollten
Drei Dinge: Das Material ausgeschrieben, AISI 316; was innen steckt, nicht nur außen; und woher der Stahl kommt. Unserer stammt ausschließlich aus europäischer Produktion, und die Antwort auf alle drei Fragen ist seit 1999 dieselbe.